阅读2 出奇才能制胜
————如何理解我省经济发展“弯道超车”的要求

　　2009年3月7日，十一届全国人大二次会议湖南代表团向媒体开放，40多家中外媒体的记者云集采访。“弯道超车”，成为中外记者提问的关键词。省委书记张春贤告诉记者：“湖南人聪明，大情大义，认准的事情很执著，都以把湖南建设好为荣。有了这股士气，有了这种抓落实的劲头，湖南一定能实现‘弯道超车’!”

　　正确理解省委、省政府提出的经济发展“弯道超车”要求，首先要搞清楚“弯道超车”这个概念。

　　在竞技赛车中，由于赛车马力、速度相差无几，在直道上难分胜负，弯道往往是超车的最好机会。这里说的弯道，不是指优美的弧线，而是指赛车场上难度最大的驾驶路段。对于赛车手来说，弯道意味着危险，意味着挑战，但同时也意味着超越对手的机遇，意味着通往成功的道路。

　　现在，“弯道超车”这个说法，被形象地运用到我省经济发展上。省委、省政府明确提出，要积极应对国际金融危机带来的不利影响，抢抓机遇，化“危”为“机”，不仅要保持经济平稳较快发展，还要实现“弯道超车”，科学跨越!

　　如果把现在应对金融危机形势下的经济竞争比作一次赛车竞赛，那么，在全球化背景下，世界经济就像一个大的“赛车场”，湖南就是其中一名“赛车手”。

　　湖南这名“赛车手”处在什么位置呢?改革开放30年来，湖南经济增幅年均达到9.3%，速度确实算比较快的。但湖南的经济总量，前些年曾经长期在全国第13位左右徘徊。这是什么原因?主要是由于在经济平稳运行的时期，也就是在经济发展的“直道”上，湖南难有超越的机会。湖南这名“赛车手”跑得快，别人跑得更快，因此我省与沿海发达地区的差距难以缩小，更不要说超越了。现在，进入经济发展的“弯道”，就是湖南实现科学跨越的历史性机遇，就是湖南这名“赛车手”超车的大好机会。

　　弯道充满着变数，弯道考验着功力，弯道更蕴藏着机遇。对湖南来说，具体有哪些机遇?

　　政策机遇是最大的机遇。国家出台扩内需、保增长政策，特别是4万亿元经济刺激计划，明确了保障性住房、农村基础设施、铁路、公路等投资重点，而这些领域在沿海很多地方已经相对饱和，我们湖南却仍然很薄弱，投资的空间很大。在政策支持下，我们多年想干而干不了的事都可以干成了。去年4季度，国家发改委批复的全国15条高速公路中，湖南就占了5条。

　　经济波动调整期，蕴含着后发赶超的机遇。经济进入“弯道”期，往往就是各种经济要素重新组合、产业重新布局时期，是国家间、地区间既有发展格局的变化调整期。这有利于我省加强技术改造与创新，有利于承接产业转移，有利于吸引资金、技术、人才。这样，就容易实现产业结构升级、发展方式转变，就有可能形成新的竞争优势，在新一轮发展中占据主动地位。

　　从国际市场看，发达经济体陷入衰退，一些企业股值缩水、现金匮乏，给我省有实力的企业走出国门参与并购、抢占市场提供了契机。最近的事例就有：华菱钢铁集团收购澳大利亚第三大矿业公司股权；三一重工在德国投资1亿欧元建研发中心及机械制造基地，成为中国在欧盟最大实业投资项目；中联重科收购意大利老牌名企，成为世界最大混凝土工程机械制造供应商。美国、韩国等国经验表明，文化产业具有反经济周期的特点。以“电视湘军”、“出版湘军”、“动漫湘军”为方阵的湖南文化产业，存在逆势而上的重大机遇。

　　机遇只光顾有准备的人。湖南这名“赛车手”，是不是做好了准备?

　　省第九次党代会提出“一化三基”战略(即加速推进新型工业化，加强基础设施、基础产业、基础工作)，与中央“保增长、扩内需、调结构”政策高度吻合。国家扩大内需的十条政策措施，重点投资的七个方面，重点振兴的十大产业，大都是“一化三基”的内容。我省可与中央政策实现无缝对接，以湖南的保增长，为全国的保增长作出贡献。这些说明，湖南打好了“弯道超车”的基础。

　　克服年初冰冻灾害和下半年国际金融危机的不利影响，2008年湖南经济低开高走，地区生产总值和银行存款余额首次双双过万亿元。地区生产总值在全国排名前移两位，跃至全国第11位，增速更是前移4位。这些说明，湖南练好了“弯道超车”的内功。

　　与此同时，我省还为“弯道超车”安装了“安全气囊”，这就是省委提出的守住“四条底线”：确保耕地保有量不减少，稳定粮食生产；保持湖南的青山绿水，提高森林覆盖率；节约资源，降低能耗；重视民生，发展社会事业，改善环境质量。这些说明，湖南做好了“弯道超车”的一切准备。

　　看来，万事俱备，东风也来了。我们相信，只要全省上下不动摇、不懈怠、不折腾，抓住机遇谋发展，湖南就一定能够当好一名优秀的“赛车手”，实现经济赛场上的“弯道超车”!