胡天辉：不能只是跟随在别人的后面

新材料作为新型工业化的基石，是战略性新兴领域之一，也是驱动新质生产力飞跃，助推工业迈向高质量发展的关键产业。有这样一个人，他深耕高性能聚酰胺树脂合成、改性及其工程化应用十余年，在新材料领域建树颇丰，先后获得授权发明专利10件，发表论文20余篇。他就是株洲市创业领军人才、全国五一劳动奖章获得者——胡天辉。

不断努力，成为更好的自己

在株洲时代工程塑料科技有限责任公司（以下简称时代工塑），记者见到了胡天辉，这个80后西北汉子，戴着眼镜，文质彬彬。

“我高考志愿原本没报化学专业，学习化学也是机缘巧合。”胡天辉回忆起自己求学经历笑着说。作为“学霸”的他，高考失利，与自己心仪的大学失之交臂，但幸运的是被湘潭大学化学专业录取了。在湘大的学习让他逐渐爱上了湘大，也爱上了化学，在这所毛主席家乡的高校，他一路从本科读到了博士。

九层之台起于垒土，做实验经常要用到玻璃瓶子等实验器材，洗瓶子是学习化学专业学生的“基本功”，“老师带我们进实验室，首先就会让我们先去洗瓶子。”胡天辉并没把这件事当成一件“平常事”，他认为，通过认真对待洗瓶子这件小事，并努力做到最好，持之以恒就能够逐渐培养起细心、严谨等良好的科研习惯，这些习惯最终会成为推动个人成长的强大动力，同时也能够赢得老师和同学的信任和尊重。

理论知识的积累很重要，实践检验与应用更为重要。通过实践才能将所学理论转化为解决实际问题的能力，从而更深刻地理解知识的内涵与价值。在校期间，胡天辉大部分的时间都泡在实验室，在不断的实验中发现问题、思考对策、总结经验，不断迭代提升。“将理论与实践紧密结合，是通往成功与智慧的必经之路。”他说。

然而，做科研从来都不是一帆风顺的，读博士期间，胡天辉做了两年的实验，但遗憾的是，实验数据并不理想，在做博士毕业论文的时候，数据支撑这一块遭遇了困难，注重实验的学科没有强有力的数据支撑就如同无米下锅，“这对当时读博的我来讲是一个非常大的挫折”。在时间很紧迫的情况下，胡天辉只能重新选择课题，重新开始实验，经常为了做实验、测数据忙到深夜，以加倍的努力完成工作。

直面困难，不断努力，胡天辉现在已经成长为教授级高级工程师、中国中车技术专家、株洲市渌口区首届“渌口工匠”、株洲市创业领军人才，湖南省“智汇潇湘”博士智囊团成员。先后承担多项国家、省部重点项目，获得湖南省科技进步一等奖3项。

与其等风来，不如追风去

在时代工塑的生产车间，一个小小的电子助力转向蜗轮吸引了记者的目光，这枚看似普通的蜗轮，却在身上打着独特的二维码，“这是便于产品问题溯源的。”胡天辉介绍说，这是时代工塑超耐磨自润滑高分子材料制成的EPS蜗轮制品，主要用于汽车方向盘，属于关乎安全的核心零部件，有了二维码就可以进行产品全生命周期追溯，目前这款产品成功实现进口替代，其耐疲劳性是预期寿命的3倍，远远高于客户要求，成功打破国外20余年技术垄断。

也许，你想不到，其实这些产品都可以归为塑料，但是，不同于我们日常生活中的塑料，有一些塑料要用于较苛刻的化学、物理环境中，比如高铁、汽车、航空航天、医疗器械等产品中，这种特殊的塑料就是工程塑料，主要包括：聚酰胺、聚甲醛、热塑性聚酯、聚芳醚酮（PAEK）等，其中，聚酰胺是目前工程塑料中产量最大的品种，在工程塑料领域中占比将近40%，这也正是胡天辉从事的主要领域。他长期致力于高性能聚酰胺树脂合成、改性及其工程化应用。简单来说，就是通过调整配方体系及成型工艺，使工程塑料呈现出不同的特质。比如，有些更耐高温，有些染色性更好，有些强度更高，有些更加耐磨等等。

根据不同的实际应用场景“定制”出不同的工程塑料，是胡天辉的看家本领。比如，胡天辉主持的连续玻纤增强高流动性尼龙6复合材料研究与工程化应用，突破了材料制备与应用的技术瓶颈，成果评价为整体国际先进，部分国际领先。目前，由该材料制作的汽车全塑踏板、板簧垫板、座椅骨架等混杂结构产品成功实现汽车轻量化应用；他参与主持的耐低温、高流动性聚酰胺树脂科研项目，历时两年从实验室走向了工业化。目前，由该材料制作的铁路扣件等产品成功应用于沪昆、成渝、汉孝、渝万等高铁线路，各项性能均优于国外同类产品，形成了自主知识产权，打破国外垄断。胡天辉说起科研项目整个人都焕发了神采。

劳动创造幸福，创新成就未来

  “乘众人之智，则无不任也；用众人之力，则无不胜也。”科研技术出身的胡天辉非常愿意带动身边的年轻技能人员走技能成才、技能创新之路。胡天辉把自己当成加强校企科研创新、转化的“桥梁纽带”，在高校和企业间搭建起了顺畅的科研实习通道，时代工塑作为功能化、轻量化、多元化高分子材料的领跑者，在材料研发、结构仿真、检测分析及工艺装备方面具有核心技术能力，为一大批在校研究生提供了科研实践场地，同时也促进了产学研成果转化。“在校学生能在学习阶段就接触到材料研发的前沿，是非常幸运的，至少比我读书时候的科研条件好了很多。”胡天辉笑着说。

多年来，时代工塑与中南大学、湘潭大学、湖南工业大学等建立深度和广泛的合作，并设有研究生联合培养基地，围绕湖南轨道交通、汽车、工程机械等先进制造业，开展高性能聚酰胺新材料领域共性关键技术研发、中试服务以及人才培养，促进了湖南聚酰胺行业技术升级，保障了我国高端装备供应链安全。

“未来，将围绕工塑改性材料、耐磨高分子材料、热塑性复合材料等重点方向开展研发和应用。”胡天辉介绍说，在改性材料方面，时代工塑是国内首个通过戴姆勒奔驰认证的改性材料企业，也是青藏铁路扣件系统标准制定企业之一，解决了青藏地区高速铁路耐寒、高紫外辐射、温差大、冻土等难题；在耐磨高分子材料方面，2013年就建成了国内首条自主研发设计的连续反应尼龙生产线，填补了国内连续反应成型技术空白，在国内汽车市场占有率第一；在热塑性复合材料方面，连续纤维增强热塑性复合材料在全球属于最新技术，时代工塑掌握其全产业链核心技术，通过自主研发设计，解决了热塑性复合材料制品“模—塑”一体成型工艺难题，在国内率先建成生产平台，在汽车功能结构件上实现量产应用。“从材料研发到实现量产，这一步非常不容易。”胡天辉拿起一块将会安装在长城汽车上的底护板对记者说，这款产品性能超过钢材同类产品，重量却只有二三斤，应用市场前景非常广阔。

“不能只是跟随在别人的后面”，胡天辉不满足于现状，不断探索新技术，不断突破技术壁垒，他的目标是替代进口，打破国外的垄断，重点研制国内受到制约的材料。胡天辉说：“新质生产力是促进产业发展的不竭动力，技术创新才能避免企业的过度内卷，才能使企业走在时代前列。”